広軌とは
・広軌
広軌(こうき、Broad gauge)は、鉄道線路 (鉄道) 線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1435ミリメートル mm(4フィート8½インチ)を超えるものをさす。
イギリス 英国では、グレート・ウェスタン鉄道が1838年以来2140mm(7フィート¼インチ)の広軌の先駆けであり、1890年代まで、この軌間を維持していた。
今日でも多くの国が広軌鉄道を保有している。
ロシアとモンゴルなど近隣諸国 : 1520mm(元は1524mm=5フィート)
フィンランド : 1524mm(5フィート)
アメリカ合衆国 米国ペンシルベニア州フィラデルフィア市の地下鉄、路面電車路線フィラデルフィア・セプタ SEPTA:1581mm(5フィート2¼インチ)
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・広軌 - Wikipedia
考案した2140mmゲージにより、車両の安定性を増し、高速化できることを期待したが、同社は初期の機関車の設計に問題があり、広軌の利点を幾分損なうこととなった。 ... どのみち10年か20年のうちに標準軌での速度が広軌での速度に追いつくことになった。 ...
・広軌の鉄道を
広軌の鉄道を. 日本の鉄道は僅かの間に急激な発達を遂げました。 ... レールとレールの間の幅(ゲージ)は1067mm(以下「狭軌」)で、欧米の鉄道の1435mm(以下「広軌」)より狭く、機関車の大型化、高速化にはどうしても限界がありました。 ...
・狭軌について
... その先生にあたるイギリスでは狭軌 (1435mmゲージ)と広軌 (2140mmゲージ=グレートウェスタン鉄道の7フィートゲージ)の ... 以来国を挙げて狭軌のまま路線を伸ばして行く か、まず改軌して広軌にするかという論争が数十年に亘って続きました。 ... 広軌 ...
・京都市交通局広軌1形電車 - Wikipedia
当時は1067mm軌間を日本標準軌としており、広軌とも呼んだ)を採用した。 そのため、京都電気鉄道が京都市に買収された1918年以降、元京都電気鉄道の車両を狭軌1形、京都市電生え抜きの車両を広軌1形と呼ぶようになったとされている。 ...
・広軌 - ウィクショナリー日本語版
広軌. 出典: フリー多機能辞典『ウィクショナリー日本語版(Wiktionary) ... 広軌(こうき) レールの内側の幅が標準軌(1435mm)より広い軌道。 日本には存在しない。 ただし、日本においては、 ...
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