広軌とは
・広軌
広軌（こうき、Broad gauge）は、鉄道線路 (鉄道) 線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1435ミリメートル mm（4フィート8½インチ）を超えるものをさす。
イギリス 英国では、グレート・ウェスタン鉄道が1838年以来2140mm（7フィート¼インチ）の広軌の先駆けであり、1890年代まで、この軌間を維持していた。
今日でも多くの国が広軌鉄道を保有している。
ロシアとモンゴルなど近隣諸国 : 1520mm（元は1524mm＝5フィート）
フィンランド : 1524mm（5フィート）
アメリカ合衆国 米国ペンシルベニア州フィラデルフィア市の地下鉄、路面電車路線フィラデルフィア・セプタ SEPTA:1581mm（5フィート2¼インチ）
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・広軌 - Wikipedia
考案した2140mmゲージにより、車両の安定性を増し、高速化できることを期待したが、同社は初期の機関車の設計に問題があり、広軌の利点を幾分損なうこととなった。 ... どのみち10年か20年のうちに標準軌での速度が広軌での速度に追いつくことになった。 ...
・九一式広軌牽引車 - Wikipedia
... 車幅は広軌 ... 九一式広軌牽引車はトラックを基に開発された関係上変速ギアが前進5段・後進1段しかなく、 ... 鉄道器材九一式広軌牽引車仮制式制定の件 (陸軍省昭和6年密大日記第1冊) アジア歴史資料センター ...
・広軌 - ウィクショナリー日本語版
広軌. 出典: フリー多機能辞典『ウィクショナリー日本語版(Wiktionary) ... フリー百科事典ウィキペディアに 広軌 の記事があります。 目次. 1 日本語. 1.1 名詞 ... 広軌 (こうき) レールの内側の. 幅が. 標準軌 ...
・狭軌について
... その先生にあたるイギリスでは狭軌 (1435mmゲージ)と広軌 (2140mmゲージ=グレートウェスタン鉄道の7フィートゲージ)の ... 以来国を挙げて狭軌のまま路線を伸ばして行く か、まず改軌して広軌にするかという論争が数十年に亘って続きました。 ... 広軌 ...
・神戸大学 電子図書館システム --一次情報表示--
広軌改築の実施 (上・下) (上) 殖産興業の鋤鍬. 今日の狭軌鉄道を広軌鉄道に改築するの必要は、今更言う迄も無き事なり。 蓋し広軌は狭軌に比して、其運搬力を大にし、其速力を早め、其運賃を低廉ならしむる点に於て、一国の産業発達に至大の刺戟を与うる事となる。 ...
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・広軌 - Wikipedia
グレート・ウェスタン鉄道では、イザムバード・キングダム・ブルネルの考案した2140mm
ゲージにより、車両の安定性を増し、高速化できることを期待したが、同社は初期の機関
車の設計に問題があり、広軌の利点を幾分損なうこととなった。 ...
・日本の改軌論争 - Wikipedia
それまで朝鮮の主たる鉄道路線は標準軌であり、満州の鉄道は元々ロシア帝国が敷設した
1524mmの広軌であったが、後者 ... 1911年4月にはより低予算での改軌と、改軌線区の
拡大を目指すため「広軌鉄道改築準備委員会」が政府内に発足し、審議が行われる。 ...
・九一式広軌牽引車 - Wikipedia
九一式広軌牽引車（きゅういちしきこうきけんいんしゃ）とは、大日本帝国陸軍が1931年
（昭和6年）に採用した鉄道連隊用の装甲車。ゴムタイヤによる路上走行だけでなく、
鉄輪に交換する事で線路上を走行可能であるという特徴を持っていた。 ...
・広軌 - ウィクショナリー日本語版
[編集] 名詞. 広 軌（こうき）. レールの内側の幅が標準軌（1435mm）より広い軌道。
日本には存在しない。ただし、日本においては、JR在来線など1067mmが標準的に採用され
ていたため、1067mmを超える軌間を広軌という場合もある。 ...
・線路の幅いろいろ
ナポレオンの侵略を受けた経験から、国防上の理由で広軌を採用したと言われているが、
どこからこのレール幅が来たのだろうか？ ... 広軌にしたのは、同じくナポレオンの
侵略を受けたスペインと同様、国防上の理由からだというのが通説だが、ロシアに鉄道
...
